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很多卖家一上来就问“UL2089怎么办理”， ，，，， ，，却连自己卖的是不是“需要认证的车载充电器”都没搞清楚， ，，，， ，，这就像看病没确诊就开药， ，，，， ，，很容易走弯路！赵工先给大家科普清楚：咱们常说的需要办UL2089的车载充电器， ，，，， ，，可不是随便一个车上用的充电配件， ，，，， ，，而是有明确定义的。。 。。。
正规的车载充电器， ，，，， ，，是指常规通过汽车电瓶供电的充电设备， ，，，， ，，这里要划重点：轿车用的是12V电瓶， ，，，， ，，卡车用的是24V电瓶， ，，，， ，，只要是靠这两种电压供电的， ，，，， ，，都属于这个范畴。。 。。。它的核心作用就是方便车主随时随地给数码产品充电， ，，，， ，，比如手机、平板、运动相机这些便携式、手持式设备的锂电池， ，，，， ，，都靠它补电。。 。。。
现在市面上的车载充电器五花八门， ，，，， ，，普通款一般就1个USB接口， ，，，， ，，能充一台设备；；；；；；； ；部分高端款会配2个甚至多个USB接口， ，，，， ，，能同时给两台数码产品充电， ，，，， ，，比如车主自己充手机， ，，，， ，，副驾乘客充平板， ，，，， ，，实用性拉满。。 。。。但不管是普通款还是高端款， ，，，， ，，只要是通过汽车12V/24V电瓶供电， ，，，， ，，想在美国市场销售， ，，，， ，，就必须办UL2089报告。。 。。。
这里赵工要给大家避个小坑：有些卖家把车载逆变器当成车载充电器， ，，，， ，，其实这俩不是一回事！车载逆变器是把汽车12V/24V直流电转换成220V交流电， ，，，， ，，而我们说的车载充电器是直接输出直流电给数码产品充电， ，，，， ，，两者的安全标准完全不同， ，，，， ，，千万别搞混了， ，，，， ，，否则认证做了也是白做！
